| Jag kräver att dom bränsleskatter
som vårt båtbränsle är avgiftsbelagt med, används
till sådant som skapar förutsättningar att färdas
och navigera säkert på våra Svenska farvatten. Den som
beslutar om var den bränsleskatten används är väl regeringen,
men då får/bör dom två parterna sätta sig tillsammans
och lösa detta finanseringsproblem som Sjöfarsverket i dagsläget
tydligen inte klarar av för tillfället. Att Sjöfartsverket
åläggs bekosta även räddnings helikoptrarna nuförtiden
utan allt för stor kostnadstäcknin ska INTE påverka möjligheten
att kunna navigera säkert utifrån två helt oberoende navigeringssysten.
Sjöfartsverket är ålagda att se till att så är
fallet. Det är Sjöfartsverkets skyldighet att protestera mot
att ekonomiska medel inte tilldelas för deras uppdrag att klara sjösäkerheten
för alla som färdas i Svenska farvatten. Avsaknaden av dom redan
släckta fyrarna och dom redan intagna prickarna är redan stor,
att dom ännu kvarvarande fyrarna dessutom redan lyser med reducerad
effekt är beklagligt nog.
Har vi råd att släcka ner våra stolta fyrar??? De fantastiska angöringsfyrarna långt där ute i havsbandet markerar gränsen för världen utanför. Här har familjer i hundratals år levt och kämpat för att vägleda sjömännen på deras färd längs våra vackra men också livsfarliga kuster. Lotsar och fyrfolk har riskerat sina liv för att hjälpa sin nästa tryggt in i hamn. I storm och i stiltje har fyrarna alltid lyst för att ledsaga sjömännen. Och nu vill sjöfartverket släcka ner våra nationalarv för att spara pengar. Två miljoner/år... få se, det blir cirka 20 öre/innevånare och år som man sparar… Hår vi råd med det… Tänk om vi råkar i sjönöd själv någon gång… Ja då sparar vi i alla fall 10 kronor på 50 år om de nio aktuella fyrarna släcks ner… Visst behövs våra fyrar än idag. De fungerar fortfarande som livsviktiga referenspunkter för yrkessjöfarten och fritidsskepparna. Trots GPS och radar så kan inget ersätta det mänskliga ögat vid ett maskinhaveri med elbortfall i mörker! Och visst behöver vi se det varma skenet ifrån Nidingen, Vinga, Pater Noster och Måseskär, Hållö, Väderöbod och Ursholmen på nattliga hemfärder ifrån Läsö, Skagen eller Vestlandet! Som skärgårdsbo i norra skärgården vet jag alltid vad jag är tack vare ljuset ifrån Vinga som syns var 30 sekund! Låt våra fyrar lysa! Vinga lyste i alla fall den 30 september
2006 kl 20.30.
Våra fyrar är att betrakta
som minnesmärken och är till stor hjälp för oss som
inte har GPS
Släck inte fyrarna Anonym Varför lägga ner något som fungerar utmärkt? Hur lång tid tar det att få igång släckta fyrar om man skulle ångra sig? Och skulle det i sånna fall inte bli dyrare? GPS är bara ett utmärkt stöd,
det är fyrarna man ska navigera efter.
Sjöfartsverket får tänka om. Så dumsnål kan man inte vara, det fattar en 3-åring tom. Margit Heding Jag anser att det är helt felaktigt att släcka ner 200 fyrar som Sjöfartsverket planerar. Detta är en del av vårt kulturarv precis som kulturbyggnader på land. Det ekonomiska besparandet jämfört med säkerheten att ha fyrarna kvar trots GPS system överväger inte tvärtom så behövs fyrarna både för säkerhet och turistnäringen. /susanne svanholm Jag delar Svenska Fyrsällskapets synpunkter gällande bevarandet av våra fyrar. De är ett kulturarv och en säkerhet för sjöfarare i våra kustområden och skärgårdar. De inger trygghet och, precis som Svenska Fyrsällskapet skriver, släcks GPS systemet ner har vi ingenting förutom fasta sjömärken vilket inte är till stor nytta i dåligt väder och mörker som vi ofta har på våra breddgrader. Bevara våra fyrar. Anonym Handelssjöfartens förmåga att navigera utan fyrar må så vara. Men ta inte från oss vanliga fritidsskeppare, fiskare och andra möjligheten att navigera efter våra fyrar! Sjösäkerheten kräver att fyrar finns i våra farleder, såväl vid kustnavigering som vid färder över innanhavet. Besparingen - 2 mkr? - är en spott i havet! Förmodligen inte ens nödvändig i ett större perspektiv. Anonym Varför släcker inte Luftfartsverket alla landningsljus på flygplatserna fast flyget har mycket bättre navigationshjälpmedel än sjöfarten? De ser vikten av att ha visuell kontroll direkt från ögat till hjärnan. Tror BÖ Jag tycker Sjöfartsverket skulle tacka o ta emot alla duktiga frivilliga som har detta intresse.Visst ska fyrarna vara kvar! Vi tar bort så mycket som "den vanliga människan "faktiskt behöver,och fyrarna är en viktig sak, dessutom är det en vacker bild på havet. Tänk om Sjöfartssverket! Låt fyrarna stå kvar och se det vackra istället för bara pengar. Ove& Christina Ström Jag delar synpunkten i texten och vill bara utöver säkerhetsaspekten betona en stark känsla av att "folkviljan" vill bevara fyrarna. Detta märks inte minst på intresset och strömmen av både svenska och utländska besökare. Sedan undrar jag med all respekt för
GPS mm, har man testat att köra ett antal stora och små båtar
i farleder med ”svarta gardiner” och bara GPS och instrument. Det är
väl så det lär bli om inte utvecklingen bryts.
|