Klippans
Ångbåtsbrygga.
Kl
11.00 under en välvillig sol och med knapp vind, for jag med M/S
C M Bellman på en 45-minuters guidad vattenfärd, omfattande
nästan hela Göteborgs Hamn. I arrangemang av Port of Göteborg
AB i samarbete med Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar.
Kommer detta erbjudande åter, skall jag ånyå och den
gången stå som första person på bryggan !!
Klockan
tolv skulle det bli dags för ny hamntur med många fler väntande
passagerare.
Förgäves
sökte jag sonen över mobilen. Ville berätta om en jättefin
tur i hamnen och tyckte att han skulle komma ut..
Fick
fatt i honom: Jo - han blev nyfiken, men - missade naturligtsvis klockslaget
!
Dock
medförde han sin kamera. Jag undrade om han inte istället kunde
åka med Färjan 4. Det ville han.
Fast
först gick vi runt och kikade på ett antal gamla skepp vilka
har sin fasta hamn vid denna gamla Ångbåtsbrygga. Klippans
Bruksbåtsförening veteranbåtshamn. Son David blev så
begeistrad att han till och med glömde att använda kameran. Inte
ens glass åt vi i ångfartyget Eduard Melin från 1881,
som här numera städse ligger förtöjd som cafébåt.

MIRA,
byggd som forskningskepp till exempelvis kylslagna farvatten - men med
avfärdsförhinder. www.djurgardsvarvet.se/yacht/mira/index.s.php
Skepparn
bor på sitt fartyg - det såg intressant ut..
nedan:
Nya
Älvsborgsbrons norra fäste mot Hisingen.
Del
av Oljehamnen syns till vänster i bild.
Strax
utanför bild till höger, anlades det första Göteborg
vid Färjenäs. www.alvstranden.com/html/kartfarj.html

Efter
en stunds vandring bland båtarna vid bryggorna och i väntan
på en
segling
mellan kl. 13 och 14 som tyvärr fick utebli (knappt märkbar vind)
så
styrde vi kosan till Taubegatan 3, ett av Evert Taubes hem.
Arrangör:
Kulturminnesförenngen Warfvet Kusten.
På
väggen i hans kammare på vinden finns skaldens luta.

Sedan
var plötsligt klockan nästan halv tre på dagen och vi ville
ju
inte
missa Färjan 4, som utgick varje timma mellan 12.00 och 15.00
från
Residensbrons
färjeläge vid Packhusplatsen, ungefär tre kilometer
in
mot stan. Arrangör Sällskapet Ångbåten.

Här
nedan ses en del av Lundbyhamnen på Hisingen
Fyran
styr färden mot Packhusplatsen invid Stenpiren.
Till
sin forna kajplats Residensbrons färjeläge.

Strax
före 14.50 - Sista avfärd denna dag blev kl 15.00.
Den
for vi med !!
Berättaren
heter Ingvar Kronhamn, Sällskapet Ångbåten.
Och
räddare av Ångbåten Bohuslän år 1966.
Packhusplatsen.
Residenset
är längst till höger i bild
och
den gråvita byggnaden i mitten är Hovrätten.
Vattnet
heter Göta Älv.
Kontorshus
vid Lilla Bommen, alias Götheborgsutkiken, alias läppstiftet,
etc.
Byggår 1986-89 Arkitekt: Ralph Erskine 1914 - 2005.
GöteborgsOperan - invigd år 1994
Arkitekt: Jan Izikovitz.

Masthuggskyrkan
ses vid horisonten till höger i bild, bredvid lyftkranen.
Färjan
går söderut, förbi Cityvarvet (tidigare Götaverken)
Mot Lundbystrand,
Lindholmen
och därefter till det som tidigare var Erksbergs varv.
Hela
området heter idag Norra Älvstranden

Cityvarvet

Masthuggskyrkan,
Sjömanstornet, gamla Amerikakajen och Ångaren Bohuslän
!
En
bit av Södra Älvstranden.

Norra
Älvstranden med;
Tempel
för tvivel och hopp av Kent Karlsson
..på
redden.

Färjan
vände strax härefter för färd in mot stan igen..
nedan:
Göteborgs Fiskhamn
Där
numera fiskauktionerna sker digitalt över nätet.

fotografen
- David Nilsson

Trappan
ned till maskinrummet på Färjan 4.

Tillbaka
igen - klockan är strax före fyra på eftermiddagen.
Och
slut på en mycket, mycket inressant kulturhus-dag.

Den
gråvita byggnaden hyser Hovrätten för Västra Götaland.
Här
for Hamnturs-bussen den 20 september förbi. Längs Norra Hamngatan.
Svängde
höger (till vänster i bild) vid gaveln och vidare mot Göta
Älvbron..
Tyska
kyrkans torn ses längst bak - och Residenset är beläget
till höger i bild.

Sonen
fortsatte till sitt båtprojekt. Men upptäckte först
skeppet Götheborg,
som
låg inne på Gotenius Varv för ny bottenmålning före
avfärd den 2 oktober.

|