En
Nationell Fyrstiftelse/organisation skall:
-Äga
och administrativt/ekonomiskt ansvara för f.d. bemannade fyrplatser
och fyrar samt vissa farledsfyrar, båkar och kummel, som ej längre
behövs för handelssjöfarten, men som är kulturhistoriskt
värdefulla och därför skall bevaras för framtiden.
-När
det är möjligt, återbemanna fyrplatser och återtända
fyrar i samarbete med intresserade organisationer/föreningar.
-Verka
för att svensk fyrhistoria blir dokumenterad medan det ännu finns
människor som har varit med om att bygga, anlägga eller bo och
arbeta på fyrplatser.
-Upprätta
och ansvara för ett svenskt fyrboksbibliotek och fyrbildsarkiv samt
verka för skapandet av ett museum över det svenska fyrväsendet.
I
vårt land finns det ca 2200 fyrar varav ca 130 tidigare har varit
bemannade. Sjöfartsverket (SjöV) äger ca 1100 inklusive
de flesta av de f.d. bemannade. Resterande ägs av myndigheter som
Fastighetsverket och Fortifikationsverket, länsstyrelser, städer,
kommuner, museer, hamnar, Skärgårdsstiftelsen i Stockholm, båtklubbar,
hamnföreningar och privatpersoner.
Med
största sannolikhet kan man säga att det aldrig mer kommer att
anläggas bemannade fyrar- fyrplatser i Sverige. Existerande platser
utgör kanske därför några av de mest unika miljöerna
som finns i vårt land. SjöV spenderar för närvarande
cirka 9 mkr per år på underhåll och drift av alla sina
f.d. bemannade fyrplatser. Underhåll skjuts oftast på framtiden
varvid fyrarna successivt förfaller och en stor del av vårt
maritima arv förstörs. Dessutom vill SjöV på olika
sätt göra sig av med sina fyrar för att ytterligare reducera
sina kostnader. Detta medför i sin tur att unika miljöer och
byggnader säljs till privatpersoner och förloras för allmänheten
för all framtid.
SjöV
och Riksantikvarieämbetet (RAÄ) genomförde år 1999
en inventering av alla f.d. bemannade fyrplatserna. En bok om inventeringen
publicerades i december 2000 (Sveriges fyrplatser, en bebyggelsehistorisk
dokumentation av f.d. bemannade fyrplatser anlagda under lotsverkets tid,
ISBN 91-86502-19-0). Vänerns Seglationsstyrelse, Vänermuseet
samt Länsstyrelserna i Västra Götalands och Värmlands
län genomförde en inventering av Vänerns fyrar år
1998. Denna inventering kompletterades år 1999-2000 och en bok publicerades
år 2000 (Vänerns fyrar – lysande kulturhistoria, ISBN 91-88048-12-8).
År
2001 påbörjade RAÄ, SjöV och Statens Fastighetsverk
(SFV) en utredning som i juni 2002 resulterade i en rekommendation att
25 av våra ca 130 f.d. bemannade fyrar/fyrplatser bör förklaras
som nationellt arv. När sjöfarten inte längre behöver
dessa fyrar överförs de från SjöV till SFV som därefter
blir ägare och ekonomiskt ansvarigt för framtida underhåll
av objekten. Utöver dessa 25 fyrar finns det 20 som redan är
samt ca 30 nya som föreslås bli byggnadsminnen. Allt underhållsarbete
vare sig ett objekt tillhör vårt nationella arv eller är
byggnadsminne är beroende av statliga eller kommunala anslag. Slutligen
finns drygt 60 fyrar som inte ens är eller föreslås bli
byggnadsminnen men som ändå kanske är värda att bevaras.
Risken är sålunda mycket stor att ett flertal av våra
110 – 130 fyrar förfaller trots att vissa av dem både är
byggnadsminnen och tillhör vårt national arv. Något borde
därför göras mycket snart innan en betydelsefull del av
vårt maritima kulturarv förstörs för all framtid.
I
Sverige finns det förutom RAÄ, SFV och SjöV många
andra fyrintressenter och fyrägare såsom: Fortifikationsverket,
Naturvårdsverket, museer, länsstyrelser, kommuner, städer,
företag, Svenska Fyrsällskapet, lokala fyrföreningar samt
allmänheten. För att informera alla intresserade parter arrangerade
Svenska Fyrsällskapet hösten 2001 en tredagars konferens på
temat ”Bevarande och brukande av kulturhistoriskt intressanta fyrar och
fyrplatser i Sverige”. Det var
första gången någonsin som samtliga intressenter inom
fyrbevarande i Sverige möttes. Alla deltagare var överens om
att man måste göra något snart innan fyrar och fyrplatser
förstörs eller förfaller så mycket att det blir för
sent att göra något överhuvudtaget. SjöV har i mellan
tiden påbörjat en smärre försäljning av vissa
fyrar/fyrplatser och undersöker möjligheten att göra sig
av med många fler.
Ägande
och underhåll av alla f.d. bemannade fyrar/fyrplatser samt av vissa
större sjömärken som från kulturhistorisk synpunkt
är värda att bevaras bör skötas av en oberoende organisation.
Då sjöfarten ej längre behöver ett objekt skall det
transfereras till denna organisation. Ett undantag från denna regel
kan eventuellt vara nödvändig för de 25 objekt som är
föreslagna att bli national arv. Däremot bör alla objekt
som är byggnadsminnen ingå. För att snabbt få igång
nödvändigt bevarandearbete borde snarast en bidragsfinansierad
organisation/företag bildas. I ett senare skede bör antagligen
denna uppgift utföras av en Nationell Fyrstiftelse. Staten genom vissa
av sina myndigheter/verk och fonder måste vara en av bidragsgivarna.
Successivt måste bidrag också erhållas från enskilda
personer, fonder, donationer och företag (speciellt de med anknytning
till sjöfart/fyrar/fyrteknik) men naturligtvis skall också bidrag
och finansiering sökas från andra håll.
Organisationen/stiftelsen
föreslås ha en rådgivande styrelse bestående av
5-8 ”tunga” ledamöter från näringsliv och stat vilka skall
träffas 1-2 gånger per år. Dessutom skall det finnas en
verkställande styrelse bestående av ca 5 ledamöter som
träffas 4-6 gånger per år. En chef och ytterligare 1 personer
skall utföra det dagliga arbetet. Detta arbete består bl.a.
av: kartläggning och planering av nödvändigt underhållsarbete
inkl resor till objekten, budgetering, sökande av bidrag från
företag och fonder, att hjälpa till med att starta lokala fyrgrupper,
etc. Kostnaden för administration uppskattas till högst 2 mkr
årligen under de 2 första åren och till högst 3 mkr
årligen under de 3 följande åren. En rådgivande
grupp bestående av ett antal fyr- och byggnadstekniska experter kan
behövas under de första 1-2 åren. Kanske kan dessa experter
till en början utgöras av personal från berörda myndigheter.
Bevarandearbetet skall förankras och utföras lokalt där
objekten är belägna. Det bör helst utföras genom lokala
fyrföreningar eller stiftelser som samarbetar med den nationella organisationen.
Ett nära samarbete med berörda myndigheter såsom RAÄ,
SFV och SjöV kommer naturligtvis att äga rum.
SjöV
har för närvarande årliga kostnader för drift, tillsyn
och mindre kontinuerligt underhåll av sina ca 100 f.d. bemannade
fyrar på runt 10 mkr. Större underhåll har ej utförts
kontinuerligt på alla fyrar varvid ovan nämnda kostnad kan antagas
vara för låg jämfört med verkligt behov. Vid ett övertagande
blir troligtvis den nya fyrägaren tvungen att utföra eftersatt
underhåll. Kostnaden för eftersatt underhåll per fyr är
svår att uppskatta utan en större undersökning. Vissa fyrar
såsom Ursholmen och Ölands Södra Udde kan mycket väl
kosta 2-3 mkr per fyr medan andra troligtvis endast kostar cirka 300.000.
Den genomsnittliga underhållskostnaden vid övertagandet har
uppskattats till 700.000 per fyr. Den kontinuerliga årliga tillsyns-
och underhållskostnaden har beräknats till 100.000 per fyr inklusive
avsättningar till större underhåll vart tionde år
. En 10% kostnadsökning har beräknas för båda kostnaderna
från år 3 och år 5. Den totala kostnaden påverkas
naturligtvis mycket av hur snabbt och hur många objekt som kan övertas
per år. Alla betydelsefulla större objekt vilka kan komma att
ingå i systemet och viktiga uppgifter om dessa finns listade i bifogad
tabell. På sikt kan man anta att även bevarandet av flera mindre
farledsfyrar och vissa mindre sjömärken kommer att övertags
av den nationella bevarandeorganisationen. Någon kostnad för
detta har ej inkluderats.
Baserat
på ovan nämnda antaganden har den årliga tillsyns- och
underhållskostnaden under de fem första åren uppskattas
till:
Övertagna
tidigare årÖvertagna under
året
|
|
Antal
|
UH
kostnad Mkr
|
Antal
|
UH
kostnad Mkr
|
Tot.
kostnad Mkr
|
|
|
|
0
|
|
7,00
|
7,00
|
|
|
|
1,00
|
|
10,50
|
11,50
|
|
|
|
2,75
|
|
11,55
|
14,30
|
|
|
|
4,40
|
|
15,40
|
19,80
|
|
|
|
7,26
|
|
16,94
|
24,20
|
Administrationskostnaden
för stiftelsen uppskattas till 2 mkr från starten och den ökar
successivt till 4 mkr under de första 5 åren på grund
av övertagandet av fler fyrar och ytterligare arbetsuppgifter. Stiftelsens
totala årskostnad inklusive administration kommer att öka från
9 mkr till ca 28 mkr under de första 5 åren. Efter 5 år
bör samtliga större objekt ha övertagits och man bör
ha utfört nästan allt eftersatt underhåll. Den årliga
kostnaden bör därför inte fortsätta att öka utan
kanske däremot minska om inte objekten underhålls kontinuerligt.
Man bör därför rimligen kunna anta att den totala årliga
kostnaden för att bevara våra fyrar inte kommer överstiga
30 mkr. Dessa kostnader kan troligtvis reduceras om man kan förmå
SjöV att reparera objekten till en acceptabel standard innan överlämnandet.
Det torde även vara möjligt att få vissa intäkter
genom uthyrningsverksamhet, visningar, reklam, etc. Det skulle vara en
stor fördel om organisationen på sikt kunde vara ekonomiskt
oberoende. Som tidigare nämnts vore det därför bra om man
efter några år skulle kunna bilda en Nationell Fyrstiftelse
med ett kapital att förvalta som ger en årlig avkastning vilket
täcker en långsiktig verksamhet (jfr. English Heritage, National
Trusts, etc).
Förutom
att ansvara för bevarande och underhåll av fyrar bör organisationen/stiftelsen
till viss del kunna återbemanna vissa fyrplatser i samarbete med
intresserade organisationer/föreningar. Bemannade fyrplatser är
lättare att underhålla och bevara. Man ökar samtidigt säkerheten
i skärgården när dessa utposter är bebodda. En annan
viktig uppgift för organisationen är att i samarbete med exempelvis
Svenska Fyrsällskapet initiera och uppmuntra dokumentation av svensk
fyrhistoria genom intervjuer och videofilmning av människor som byggt,
anlagt, bott och arbetat på fyrplatser. Detta måsta genomföras
så snart som möjligt innan en hel generation och deras erfarenheter
försvinner. Intervjuer och filmer skall tillsammans med gamla fotografier,
brev, fyrböcker, etc utgöra en grund för ett unikt svenskt
fyrboksbibliotek och bildarkiv som i ett senare skede skulle kunna ingå
som en betydelsefull del i ett museum över det svenska fyrväsendet.
Ju
längre tid som går ju svårare och mer dyrbart kommer det
att bli att bevara vårt maritima kulturarv. Det är därför
viktigt att så snart som möjligt starta den process som beskrivs
ovan.
Esbjörn
Hillberg2005-03-09
Öppna som Word doc