Fyr: Skillnad mellan sidversioner
Ingen redigeringssammanfattning |
Ingen redigeringssammanfattning |
||
Rad 31: | Rad 31: | ||
[[Fil:Maskaron.jpg|45px|border|länk=personer]] | [[Fil:Maskaron.jpg|45px|border|länk=personer]] | ||
[[Fil:Livet.jpg|49px|border|länk=livet]] | [[Fil:Livet.jpg|49px|border|länk=livet]] | ||
[[Fil:LFl(3) 20s.jpg|450px|right|border|länk=fyrkaraktär]] | [[Fil:LFl(3) 20s.jpg|450px|right|border|länk=fyrkaraktär]] | ||
[[Fil:Rataskär fyr båk lots.jpg|thumb|200px|[[Rataskär]]s [[fyr]], [[båk]] och [[lots]]utkik 2010. Foto Leif Elsby]] | [[Fil:Rataskär fyr båk lots.jpg|thumb|200px|[[Rataskär]]s [[fyr]], [[båk]] och [[lots]]utkik 2010. Foto Leif Elsby]] | ||
Rad 42: | Rad 39: | ||
[[Fil:Nautofon med dimdetektor 2.jpg|thumb|200px|I osiktigt väder gavs [[mistsignal]]. Här en [[Nautofon]] med [[dimdetektor]], [[Kullen]]. Foto Leif Elsby]] | [[Fil:Nautofon med dimdetektor 2.jpg|thumb|200px|I osiktigt väder gavs [[mistsignal]]. Här en [[Nautofon]] med [[dimdetektor]], [[Kullen]]. Foto Leif Elsby]] | ||
'''Klick i bild''' länkar vidare: | |||
<gallery> | <gallery> | ||
Rad 49: | Rad 48: | ||
Fil:Pater Noster lyftet.JPG|länk=Pater Noster|[[Heidenstammare]]n [[Pater Noster]] lyfts tillbaka efter renovering. Foto Leif Elsby | Fil:Pater Noster lyftet.JPG|länk=Pater Noster|[[Heidenstammare]]n [[Pater Noster]] lyfts tillbaka efter renovering. Foto Leif Elsby | ||
Fil:Tistlarna155EsbjHillberg.jpg|länk=Tistlarna|[[Tistlarna]] och fyrbyn. Foto Esbjörn Hillberg | Fil:Tistlarna155EsbjHillberg.jpg|länk=Tistlarna|[[Tistlarna]] och fyrbyn. Foto Esbjörn Hillberg | ||
Fil:Trubaduren 2.jpg|länk=Trubaduren|[[Kassunfyr]]en [[Trubaduren]], som ersatte [[Vinga]] [[fyrskepp]]. Foto Esbjörn Hillberg | Fil:Trubaduren 2.jpg|länk=Trubaduren|[[Kassunfyr]]en [[Trubaduren]], som ersatte [[Vinga]] [[fyrskepp]]. Foto Esbjörn Hillberg | ||
Fil:HamnfyrGrundsund.JPG|länk=Grundsund|[[Sektor]]indelad [[hamnfyr]] på stolpe i [[Grundsund]], försedd med [[akryllins]] [[ML-300]]. Foto Leif Elsby | Fil:HamnfyrGrundsund.JPG|länk=Grundsund|[[Sektor]]indelad [[hamnfyr]] på stolpe i [[Grundsund]], försedd med [[akryllins]] [[ML-300]]. Foto Leif Elsby |
Versionen från 17 oktober 2017 kl. 17.25
fyr kallas aktiv anordning som ger vägledning för sjöfart och luftfart. (Sjömärken som båk och kummel ger passiv vägledning)
- Signal (ljus, ljud, radio) anordnat för att vara till varning och ledning.
- Byggnad, eller en konstruktion eller liknande, för att bära upp fyrljuset (fyrbyggnad, fyrtorn, dubbelfyr, fyrbåk, radiofyr).
Signalerna kan vara
- optiska, se fyrinrättningar nedan,
- akustiska, se mistsignal, eller
- radiovågor, se radiofyr. I modern form finns de som racon (transponder för radar) och GPS. Radiofyrar kan användas för pejling av enskild fyr, eller flygfyr, eller ingå i speciella system för positionsbestämning, se radiopejl, eller nätverk, se Decca Navigator.
Klick i bild länkar vidare:
Understen nya fyren och gamla spegelfyren. Foto Esbjörn Hillberg
Fyrskepp Nr 6 Svenska Björn år 1927 som Almagrundet. Foto Lotsverket
Heidenstammaren Pater Noster lyfts tillbaka efter renovering. Foto Leif Elsby
Tistlarna och fyrbyn. Foto Esbjörn Hillberg
Kassunfyren Trubaduren, som ersatte Vinga fyrskepp. Foto Esbjörn Hillberg
Sektorindelad hamnfyr på stolpe i Grundsund, försedd med akryllins ML-300. Foto Leif Elsby
En speciell typ av radiofyr var Decca Navigator. Här en mottagare Mark5. Figur Leif Elsby
En flygfyr görs i ordning. Lägg märke till att ljusstrålen är riktad något uppåt. Foto Åsa Forsberg, Norrtelje Tidning
Fyrinrättningar
För sjöfart anordnade optiska fyrinrättningar utgörs av
Ett flertal av dessa var även utrustade med akustisk signal (mistsignal) och/eller radiofyr eller racon.
Fyrar är fasta sjömärken och finns av olika slag. De indelas i
- kustfyr- eller angöringsfyr, vilka står i havsbandet och har större ljusstyrka än andra fyrar.
- Ledfyr som tjänar till att leda navigatören i skärgårdsinlopp, farleder och hamnar.
- Ensfyr som är en form av ledfyr bestående av två (separata) fyrar, vilka bildar en enslinje.
- Hamnfyr som markerar farled till eller i hamn.
- Kantmarkering som anger gräns för farled.
- Varningsfyr som markerar farligt område.
- Det finns/fanns även fiskefyrar och militärledsfyrar.
- Postfyr som drevs av Generalpoststyrelsen, se Grislehamns postfyr.
- Samma fyr kan samtidigt tillhöra flera av dessa kategorier.
Fyrarnas lysvidd anges i sjökortet i nautiska mil med ett tal invid fyren.
I vissa fall för att undvika risk för förväxling anlades de som dubbelfyr på den tiden man inte kunde alstra annat fyrljus än fast sken.
Fyrskepp eller kassunfyrar underlättar angöringen vid infartsleder till viktiga skärgårdsområden eller hamnar.
Lysbojar och lysprickar är flytande sjömärken.
Ledfyrar lyser som regel i sektorer, lysvinklar, varvid regeln är att vitt sken leder klart i farleden, och att man vid gång mot fyren har grön sektor om styrbord och röd om babord. Fyrsektorerna och deras färg är angivna i sjökortet.
Dessutom fanns ljusstarka flygfyrar samt finns för luftfarten anordnade hindervarningsljus på höga byggnader, master och liknande.
Länkar
- Ur Blänket 2011:2 De första fyrarna med målade bälten, Dan Thunman
- Ur Blänket 2011:5 Ljuset har kommit till Ulebergshamn, Maria och Leif Elsby & Laila Haglund
- Ur Blänket 2013:3 Tillsyn och underhåll av fyrar, bojar och prickar i norra Bohuslän under förra seklet, Vilgot Andersson
- Ur Blänket 2014:2 Gävles nya fyrar och farled, Lasse Sjölander
- Ur Blänket 2014:2. Hilmer – 1900-talets svenske fyrbyggare, Mats Carlsson-Lénart
Jfr fyrljus, fyroptik, fyrkaraktär, fyrskepp, kassunfyr, sjökort, ensfyr, mistsignal, radiofyr, Decca Navigator, GPS, D-GPS, LORAN, Consol, flygfyr, hamnfyr